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    Maximator為圣加侖的AVIA提供加氫站

    更新時間:2020-10-13      瀏覽次數:1484

     2020年7月7日 ,瑞士圣加侖| 隨著個加氫站的啟用,AVIA正在朝著可持續交通發展邁出重要一步。壓縮和加油技術來自德國諾德豪森的Maximator GmbH。

     

    Maximator為圣加侖的AVIA提供加氫站

    隨著個氫氣加氣站的啟用,AVIA正在朝著可持續交通發展邁出重要一步。壓縮和加油技術來自德國諾德豪森的Maximator GmbH。“我們非常感謝,AVIA選擇Maximator作為系統供應商,當然也感到自豪。通過這個項目,我們成功地完成了我們合作的個里程碑,并非常積極地希望與今明兩年與AVIA進一步實施項目。”,Maximator GmbH銷售和營銷副總裁RenéHimmelstein。

    (從左右):Bertrand Piccard(瑞士電動出行先鋒),RenéHimmelstein(副總裁Maximator GmbH),Philipp Dietrich博士(H2 Energy AG執行官),HansjörgVock(H2 Energy AG副總裁),Rolf Huber( H2 Energy AG主席),Markus Stephan(Maximator Advanced Technology官員),Gerrit Leckel(Maximator GmbH項目經理)
    圖片:©Maximator GmbH

    Maximator的模塊化氫氣技術

    Maximator GmbH已于2006年為德國的個氫氣加氣站提供了氣體壓縮機和閥門技術。由于對使用氫氣作為可持續交通能源的高需求和普遍興趣,Maximator于2017年決定重新定位氫氣業務單元。Maximator Advanced Technology GmbH(MAT)在Robert Adler的下在維也納成立。MAT負責根據市場發展我們的加氫站,包括加氫壓縮壓縮機模塊,加氫動力驅動模塊和其他模塊。Maximator GmbH在2018年展示了這一突破性技術的代產品,并于次年實現了個重大項目,即為Stadtwerke Wuppertal的10輛氫燃料公交車加油系統。

    除了MAT,同年成立了Maximator Gas Solution GmbH。Maximator Gas Solution專業從事必要的儲氫技術。RenéHimmelstein:“我們的經驗表明,只有您有機會捆綁專業知識并靈活地應對市場需求,技術解決方案才能在市場上取得成功。因此,除了壓縮器技術之外,能夠從單一來源提供存儲技術也是合乎邏輯的。” 為了滿足不斷增長的需求,目前正在北豪森建立德國氫氣加注站的批產品。服務領域還面向氫氣業務。2017年,Maximator Hydrogen Inc.在舊金山成立,

    Maximator-超過20年的氫氣專業知識

    Maximator是提供高達25,000 bar的高壓和測試技術的公司之一。標準的氣動Maximator氣體壓縮機在氫氣應用中已經使用了20多年。自2007年以來,氫技術一直是公司的重點。

    Maximator在擁有700名員工。總部位于諾德豪森,包括工程和制造。整個產品組合均在諾德豪森工廠生產,以確保使用技術和相應的質量流程進行生產。在上海,中國和美國也設有分支機構。這些分支機構負責位于這些地區的工廠的調試和現場服務。

    隨著對加氫系統需求的增加,Maximator計劃將生產擴大到這些地點。為了滿足不斷增長的氫氣業務,還成立了Maximator Gas Solutions GmbH和Maximator&Testnet GmbH之間的合資企業。Maximator Gas Solutions專注于存儲系統的開發和所需的監管批準。與Testnet的合資公司專注于氫存儲系統的生命周期測試。

     

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