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    Omal VIP - 氣動截止閥

    • 產品型號:vip
    • 更新時間:2024-09-03

    簡要描述:Omal VIP - 氣動截止閥內部通道直徑等于管道直徑,流體全通。相較于另配執行器的閥門,本型產品具有更小的尺寸(-60%)和更低的成本

    產品詳情

    Omal VIP - 氣動截止閥

    優點

    1.內部通道直徑等于管道直徑

    流體全通


    2.執行器和閥門集成于同一產品

    相較于另配執行器的閥門,本型產品具有更小的尺寸(-60%)


    3.帶有化學鍍鎳涂層(20-25μm)的活塞

    提供更佳的腐蝕性物質/保護性

    得益于更強的表面硬化(400 -550 HV)工藝,降低密封件的磨損


    4.唇形密封圈

    密封損耗低于單個O形圈


    多種密封件

    根據已安裝密封件的材質(EPDM、NBR、FKM),兼容各類流體


    無外部活動組件

    降低意外風險

    可被便捷地安裝在各個位置


    長壽命保障

    壽命高于球閥10倍,同時降低維護


    在OMAL自有設施內完成全部生產流程

    對加工各個階段管控


    更少的氣體消耗

    氣體消耗量等于配備簡易效應執行器球閥的80%,有效降低壓縮機的工作負荷,或直接使用小尺寸壓縮機。


    ATEX認證

    可安裝于潛在易爆的環境內


    PED認證

    符合歐盟有關加壓裝置的安全條例


    常規參數:

    分為雙效“DA"和單效“SR"(常開或常閉)兩類型號,尺寸介于3/8"至2"。

    單向流通。

    螺紋接口 GAS EN 10226-1 Rp (Ex ISO 7/1) - DIN 2999(可選裝NPT螺紋)+NAMUR接口控制流連接。

    通過對內部流體動力進行優化,將壓力流失降至低:具體請參見流量圖表。

    可在任何裝配位置(水平、垂直、傾斜)運轉。

    可選裝NBR、FKM、EPDM材質密封件:

    - NBR:兼容空氣、天然氣、油、水等;

    - FKM:多數流體兼容性。建議用于蒸汽領域;

    - EPDM:熱水和蒸汽兼容性。 不兼容礦物類產品(油類、脂類等);

    天然氣、爆炸性流體和更多涉及材質兼容性的信息,請咨詢我司技術部門。

    通過擒縱外置磁力感應限位開關(選裝),即可控制閥門的打開和閉合。預采購內置磁力裝置的VIP產品,需在下達訂單時明確告知。

    符合歐盟《2014/68/UE》加壓裝置條例

    選裝ATEX防爆(2014/34/UE)配置請在下訂單時咨詢。


    控制流:

    無需潤滑且經過濾的壓縮空氣;-20℃至0℃時使用干燥空氣。

    需要潤滑時,請使用與密封件材質相兼容的油料。

    控制壓力:雙效型號低為3bar,高為8bar;單效型號低為4.2bar,高為8bar。


    截止流體:

    壓力:高達10bar,具體請參見圖表

    溫度:-20℃至+80℃(NBR); -20℃至+150℃(FKM);-20℃至+150℃(EPDM)。

    真空密封參數:97%真空(壓力約30mbar,-980 mbarg)


    Omal VIP - 氣動截止閥運行原理

    VIP氣動截止閥(OMAL)是一種自動閥門,集成機械截止(管道C-D之間)及控制(A-B)集合于一體。

    運行原理:活塞因控制流的壓力而產生內部移動。活塞到達行程末端(截止閥為開/關閥)時,壓住或松開密封座,即可使流通或封閉截止流體。

    鑒于密封件直接集成在閥座上,截止流體的壓力即直接作用于閥座,而活塞移動所需的壓力獨立于截止流體。通過這種機制,可以有效控制閥門的重量和體積,同時確保閥門可以實現更多次的開閉操作。閥門采用全通徑設計且內部經過精細的流體動力學研究,可以將湍流和壓力流失降低。


    閉閥

    將空氣送入控制孔“A"(孔“B"必須設置為排放),活塞抵達行程末端時,壓力直接作用于密封閥座上,此時的閥門處于封閉狀態。

    在“單效"常閉型號中,彈簧安置在“A"腔內,此時若處于無控制狀態,活塞將直接接觸密封閥座的密封件:此時的優先位置即為封閉位置。


    過渡階段

    在過渡階段(圖示為“雙效"型號的暫時開啟),壓力直接作用于2個輸入孔中的其中1個。活塞開始沿軸線移動,更改閥門之前所處的開啟或封閉狀態。

    在“單效"常閉型號中,閥門的封閉取決于彈簧(無控制時)。

    在“單效"常開型號中,閥門的開啟取決于彈簧(無控制時)。過渡階段的閥門可能處于開啟或封閉狀態,前者的耗時低于后者。


    開閥

    將空氣送入控制孔“B"(孔“A"必須設置為排放),活塞抵達行程末端時,距離密封閥座遠,此時的閥門處于開啟狀態。

    在“單效"常開型號中,彈簧安置在“B"腔內,此時若處于無控制狀態,活塞應遠離密封閥座:此時的優先位置即為開啟位置。



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