德國ASC Antriebe偶合器渦輪聯軸器可注水kx系列特點： 啟動非常平穩或延遲啟動 啟動電流限制 過載保護

德國ASC Antriebe液力偶合器渦輪聯軸器K系列特點： 軟啟動 啟動電流限制 過載保護

德國ASC Antriebe滑入式變速箱齒輪箱特點是它們可以連接到驅動軸、機器或系統，而無需聯軸器和皮帶。因此，它們易于組裝且占地面積小。它們可用于內燃機等。

transfluid直列驅動空氣離合器漢達森機械TPH 空氣離合器型號專為直列驅動而設計，基于標準 TPO 離合器組，帶有獨立的固定推進器，可在 9 bar （130 Psi） 氣壓下運行。

transfluid油驅動離合器獨立的取力器SU離合器和動力輸出可用于電動機或工業和船舶柴油：典型的安裝是發動機前端，使發動機不受支撐重量和意外振動的影響。

?transfluid油驅動離合器農業機械船拖拉機SH-SHC油驅動離合器的好處： 無需調整磨損 摩擦片使用壽命內保持恒定扭矩 扭矩容量緊湊，因為扭矩不受磨損板的影響，不需要調整空間

transfluid聯軸器發動機發電機油泵壓縮機RBD彈性聯軸器允許小量的軸向和徑向不同心度。而帶有錐套鎖緊聯軸器QD的輪轂則為客戶帶來更多利益，如易于安裝、高力矩傳遞能力，消除了接觸磨損等問題。

transfluid杠桿驅動離合器應用于內燃機MFO 機械取力器將允許： – 簡化安裝時間（無需先導軸承對中） – 增加正常運行時間和發動機壽命 – 減少庫存

transfluid工業發動機變速箱離合器驅動裝置HFO-HFR離合器，滿足市場對高速、大馬力工業發動機和遠程控制操作的取力器日益增長的需求。

transfluid渦輪耦合液壓耦合恒定填充偶合器KX系列液力偶合器采用油液循環回路設計，用于啟動電動機拖動的大慣量設備。